《一周金融動態(tài)》第287期

本期需重點關(guān)注的內(nèi)容有：

1、原創(chuàng)天地：《國產(chǎn)化浪潮下的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂恚ǘ姿徼F鋰重回賽道？》

縱觀我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展，其發(fā)展走向上很大程度受到行業(yè)補(bǔ)貼政策的驅(qū)使，在補(bǔ)貼與純電續(xù)航里程及電池能量密度掛鉤影響下，三元鋰電在與磷酸鐵鋰的競爭中脫穎而出，成為主流電動車企的最佳選擇。但隨著比亞迪“刀片電池”的誕生、磷酸鐵鋰版特斯拉的推出，特別是磷酸鐵鋰成本的持續(xù)下降，又重新引發(fā)了人們關(guān)于電動汽車究竟需要怎樣的動力電池的思考。通過本文對比分析，可以看出在三元鋰電能量密度未取得大突破前，對電動車廠商來說采用磷酸鐵鋰電池不失為一種過渡期的高性價比替代方案。

2、精彩推薦：《新能源革命正在抵達(dá)“最后一公里”》

早在十九大報告就已指出，要推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，而新能源汽車就是我國清潔低碳能源體系的重要一環(huán)。從目前的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，新能源汽車將會引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)革命，與智能手機(jī)遵循同樣的發(fā)展路徑。第一個階段：重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈形成新一代硬件“入口”；第二個階段：智能化將“效率”提升到極致；第三個階段：跨行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施成熟，成為新商業(yè)服務(wù)平臺。目前，全球的新能源汽車正處于政策導(dǎo)入期，從文章內(nèi)容可知，在2022年電動車全生命周期擁有成本會將與傳統(tǒng)汽油車一樣，消費者迎來平價純電動車。屆時新能源汽車發(fā)展將進(jìn)入快速發(fā)展期，市場規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，加之智能物聯(lián)網(wǎng)與新能源汽車的深度融合，“智能網(wǎng)聯(lián)+新能源汽車”將會解決新能源革命的“最后一公里”，同時成為中國智能制造的核心驅(qū)動力與轉(zhuǎn)型路徑，使中國真正成為汽車制造強(qiáng)國。

3、 云數(shù)據(jù)提示

上周，周初由于原料價格繼續(xù)走高，造成鋼價大幅上漲。周二多地降溫，北方工地陸續(xù)停工，需求呈現(xiàn)季節(jié)性下滑，鋼價回落。截至周五，熱軋板卷價格上漲至4710元/噸，漲幅6.16%。螺紋鋼價格漲至4409元/噸，漲幅4.06%。

上周，周初受疫情影響，全球風(fēng)險資產(chǎn)大幅跳水，鋁價大幅下挫。周中市場風(fēng)險偏好有所回升，鋁價反彈，鋁價再次上漲。截至周五，鋁A00市場價下降至16310元/噸，降幅3.92%。

上周，受國內(nèi)環(huán)保限產(chǎn)以及伊朗甲醇減產(chǎn)的消息影響，甲醇價格上漲。截至周五，甲醇價格上漲至2075元/噸，漲幅7.71%。

上周，繼天量MLF投放后，央行繼續(xù)通過逆回購操作向貨幣市場凈投放3700億元。受此影響，銀行間市場短端利率大幅回落。但是國內(nèi)貨幣政策措辭由“合理充?！鞭D(zhuǎn)為“合理適度”助長了市場對中長期利率走勢抬升預(yù)期，中長端利率大漲。截至上周五，Shibor隔夜和7天分別報價0.7930%和2.1510%，環(huán)比下降93點、上升0.30點。倫敦銀行間市場方面，Libor(EUR)隔夜和Libor(USD)隔夜大幅回落。截至上周五，Libor(EUR)隔夜和Libor(USD)隔夜分別報價-0.58529%、0.08100%。

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